Autobello Aria (1972) (1.0.1) для BeamNG.drive (0.36.x)
Если вы не видите всех конфигураций машины, то поставьте галочку "Включить пользовательские конфигурации".
Мод Autobello Aria (1972) (1.0.1) для BeamNG.drive (0.36.x)
- Полностью новые 3D-модели и индивидуальный jbeam, созданные с нуля
- Рабочие, анимированные дворники с пользовательским lua-скриптом и звуковым сопровождением
- 18 уникальных конфигураций автомобиля
- Множество деталей для тюнинга и кастомизации
- Четыре варианта двигателя с разными настройками для тюнинга
- Шасси с двигателем среднего размера и возможностью замены на мотоциклетный двигатель
- Полная поддержка режима карьеры
- Семь комплектов высококачественных дисков
- Итальянский стиль и море удовольствия в управлении
- И многое другое для вас!
Обновление версии 1.0.1:
- Добавлены спортивные двойные карбюраторы для двигателя 1.5 — промежуточное решение между стандартными и гоночными моделями
- Восстановлен отсутствующий рычаг открытия капота на гоночной приборной панели
- Реализована карта UV-координат для скинов
- Исправлены проблемы с затенением нижней кромки крыльев
- Решена проблема масляного голодания двигателей при торможении и поворотах
- Исправлены фальшивые насадки на глушителях
- Устранена ошибка с некорректным открытием задней двери при установленном гоночном антикрыле
- Немного снижена эффективность штатных передних тормозов
- Задние фонари, стекло задней двери и поворотники на крыльях теперь выглядят более хрупкими (надеюсь, это так)
- Улучшены дверные фиксаторы — они больше не «резиновые»
- Обновлены модели передних полуосей
- Добавлены новые модели и текстуры автомобиля
- При поломке балки моста детали теперь исчезают правильно
- Немного повышена их прочность для большей надёжности
- Внутренние триггеры были доработаны для более точной работы
- Дверные ручки теперь правильно выровнены по положению
- Рычаг зажигания стал круглым вместо прямоугольного
- Переключатель фар на гоночной приборной панели больше не сохраняет своё состояние после снятия панели переключателей и блока предохранителей
- Двигатель прошёл доработку и улучшение моделей
- Передние амортизаторы обновлены (что может повлиять на управляемость)
- Радиатор в разделе деталей перенесён с шасси на переднюю панель для удобства настройки
- Переделка автомобилей с правым рулём стала проще благодаря новым инструментам
- Камера водителя теперь является частью внутреннего блока управления, а не шасси
- Сиденья водителя и пассажира переименованы в «Левое/Правое сиденье»
Автор: Kajzer


Минимальная длина комментария - 10 знаков. Комментарии модерируются